ギア

FW専用シャフト

こんにちはサムライです。

今週はFW専用シャフトについて

ドライバーのシャフトに注目が行きがちですが

シャフトメーカーさんにはFW専用モデルがあります。

ドライバー用とFW専用モデルは何が違うのでしょうか。

まずは価格ですね。

ドライバー用定価に比べ、殆どが6掛けくらいでお得!

性能についてはティーアップして打つドライバーと

地面から打つFWとではそもそもの設計が違います。

ティーアップして飛距離を求めるドライバーの殆どは

スピードを出すために先端の動きがある程度あります。

このシャフト挙動をそのままFWで使うとヘッドが動き過ぎて

飛距離は出るが安定感に欠けます。

そこでFW専用モデルは先端の動きを抑えて飛距離よりも

方向性、安定感を求めた作り方をしているモデルが多いです。

ドライバー用を先端カットして抑える方法もありますが

同じモデル、重量のシャフトを入れる場合は

FWの方がカット量が多いので実質のシャフト重量が軽くなるので

ヘッド重量も考えながらシャフト重量も検討しましょう。

では。

 

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ゴルファーズ・ガレージ・サムライ

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■氏名 枝松 和健(えだまつ かずたけ) ■経歴 スポーツ専門学校にてゴルフ技術及び理論を学び、栃木県内ゴルフ場にて研修生を経て大手ゴルフスクールのヘッドレッスンプロとなる。 レッスン活動と並行し、レッスン生各々のスイング・体力・体型に合わせた、ゴルフクラブの調整・製造に携わり、2000本以上のクラブを手掛ける。 その後ゴルフショップ店長及びクラフトマンを務め、プロゴルファーやトップアマ、アベレージゴルファーのクラブ組立・調整を行い、ゴルファーズ・ガレージ・サムライ設立に至る。 パーツブランドを中心に年間100機種以上を試打し、パーツ特性を深く理解すると共に、レッスンプロとして多くのアマチュアを見続け、スイングも深く理解する数少ないゴルファーの一人。 丁寧なカウンセリングを基に的確なフィッティングで、クラブによるスイング向上にも努め、ゴルファー各々に合ったクラブを「細やかに」「美しく」組み付ける仕事には業界内にも定評があり、レッスンプロ向け「クラブ理論」の講義も行っている。 不定期ですがYOUTUBEにて地クラブの試打動画も公開中。 https://www.youtube.com/user/GolfersGarageSAMURAI